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수출 길 '훨훨'... KTX 기술력의 쾌거 <4> 한국의 고속철도(KTX)는 프랑스 고속 열차 '테제베(TGV)'의 기술을 근간으로 시작되었습니다. TGV는 'Train a Grande Vitesse'의 약자로 '웅장한 속도의 열차'란 뜻입니다. 테제베는 프랑스 전역과 유럽 전 지역을 달리고 있는 고속열차입니다. 프랑스에서 벨기에, 룩셈부르크, 독일, 이탈리아 및 스페인까지 운행되고 있으며 테제베 리리아(TGV Lyria)는 프랑스에서 스위스로 운행하고 있고요. TGV를 타고 낭만의 도시 파리부터 지중해의 해안, 르와르 계곡의 포도원까지 갈 수 있으며 세계적인 명소 칸느에서 영화 관람도 가능합니다. 테제베 기술을 도입함으로써 대한민국도 서울~부산을 2시간대에 달리는 'KTX 고속열차 시대'를 맞이할 수 있었습니다. 경부축(京釜軸) 간선이 포화상태에 이르.. 2024. 6. 20.
손흥민 욕 먹인 중국 해설위원의 '몰염치' <3> 유사(有史)이래 수천 년에 걸쳐 횟수를 헤아리기 어려울 정도로 이웃 국가들을 침략하거나 지배를 일삼아온 중국인들. 그들의 피 속에는 약소국과 그 국민들을 업신여기고 욕되게 하는 DNA가 자리 잡고 있는 것 같습니다. 지도층의 부패와 무능, 악행이 끊이지 않았던 중국 왕조(王朝)는 숱한 명멸(明滅)을 거듭해 왔습니다. 그 명멸의 원인은 지도층의 언행(言行) 불일치로 압축할 수 있을 것 같습니다. 백성은 소의 오줌과 말의 똥과 같이 하등 쓸모가 없는 우수마발(牛溲馬勃) 취급을 받아야만 했습니다. 말로는 백성을 '하늘'처럼 여긴다면서 실제로는 언제든 쓰고 버리는 1회용 '소모품(消耗品)' 취급을 했습니다. 중국 역사를 통틀어 백성이 제대로 '하늘의 위치'에 있었던 적이 있었나요? 앞으로도 영원히 공산당(共産黨.. 2024. 6. 18.
"민원 때문에"...전력대란 우려된다니 <2> 전기 전력은 산업을 일으키는 근간(根幹)이자 핵심(核心) 인프라입니다. 전기 없는 제조공장이 있을 수 없고 각종 문화생활을 즐기는 현대인들은 전기 없이는 한시도 삶다운 삶을 꾸려 나갈 수 없습니다. 또 수력(水力) 발전, 화력(火力) 발전, 원자력(原子力) 발전, 풍력(風力) 발전, 태양(太陽) 발전, 조력(潮力) 발전, 지열(地熱) 발전 등 온갖 발전시설을 통해 전기를 생산해 놓고도 그 전기를 필요한 곳으로 옮기는 송배전(送配電) 시설이 없으면 아무짝에도 쓸모 없어집니다. 그런데 불행하게도 선진국이라는 대한민국에서 '집단 민원'에 막혀 생산된 전기를 필요한 곳에 보내지 못하다는 안타까운 소식을 접했습니다. 언론 보도에 따르면 경북 울진에 있는 신한울 원전동에서 만든 전기를 수도권 곳곳으로 보낼 핵심 송.. 2024. 6. 16.
'마우대100' 시선 따라 '세상 흐름' 속으로... <1> 세상사(世上事)는 끊임없이 흐르고 변합니다. 가만히 있어 보여도 격동(激動)의 움직임이 있습니다. 분노에도 슬픔이 있으며, 정직에도 속임이 숨어 있습니다. 민족(民族)이 있고 이민족(異民族)이 있으며, 종교(宗敎)가 있고 미신(迷信)도 있습니다. 미국의 시각이 있고 러시아-중국의 입장이 있으며, 유럽의 사정이 있고 아시아의 처지가 있으며, 대한민국은 '외톨이 북한' 문제를 풀어야 할 과제를 안고 있습니다. 배운 자 보다 못 배운 자는 모래알만큼 많습니다. 누구는 먹을 게 너무 많고 계좌로 쏟아져 들어오는 돈을 주체하지 못하는 슈퍼리치들도 헤아리기 어렵습니다. 혹자는 한 끼 식사를 걱정해야 하고 하루 1달러도 벌지 못하는 자는 가난을 운명처럼 이고 삽니다. 어떤 이는 기후 좋고 일자리 많은 곳에 태어나 온.. 2024. 6. 14.
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